
SAM, az utazó otthonunk
A furgonunk Sam A guruló otthonunk építése Az utazásunk dél-amerikai hátizsákos/motoros szakasza után már megfogalmazódott bennünk az életünk következő lépése. Saját tervezésű és építésű furgonnal
Lago Paron, avagy a Paron tó egy magas fekvésű gleccser tó a perui Andokban. A Huarazban töltött egy hónapunk alatt sokat hallottunk a közeli Laguna 69-ről, ami a leglátogatottabb lagúna a régióba, de jó páran ajánlották Lake Paront is mint méltó alternatíva. Mindazonáltal mi mindkettőt meglátogattuk és mindketten a Paron tó mellet rakjuk le a voksunkat.
Hogy eljussanak a Paron tóhoz, legtöbben kisbuszokat bérelnek ki csoportokban Huaraz városából. Egy eléggé hosszú, meredek és köves út vezet el egészen a tó partjához ahol egy úgynevezett “refugio” van, ami pihenő helyként vagy szállásként szolgál. A park bejáratánál van egy sorompó ahol fizetni kell és innen kacskaringózik fel az út látszólag örökké, de valójában csak 4200 méterig.
A meredek kacskaringós útnak voltak előnyei is. Mivel mi a motorunkkal mentünk ha tetszett a kilátás megálltunk körül nézni. A magas fekete szikla falak mentén gyakran törpének éreztük magunkat.
A lagúnát körbe lehet sétálni a bal oldalán a sziklás hegyek mentén. Mivel meglehetősen szép napot fogtunk ki a túrázáshoz, jó pár hegycsúcsot volt szerencsénk látni felhőtakaró nélkül. Egyik közülük a világszerte is ismert; Hollywood egyik nevezetes film stúdiója, a Paramount Pictures, a logóján látható hegyet, az Artesonrajuo hegyről mintázta.
A türkiz színű vizet nem lehet nem bámulni, ráadásul amikor rá süt a nap, egészen megváltoznak az árnyalatai. Érdekes tény; a gleccser víz onnan nyeri egyedi színét hogy a jég tömb által lecsiszolt parányi kőzet por benne marad a vízben miután a jég elolvad. Ez a por vetíti vissza a fényt a vízről amitől a legtöbbünknek a lélegzete is eláll.
Vannak bérelhető kayakok és kenuk azoknak akik a lagúna megismeréséhez ezt a módot választják. Nem kérdeztük az árakat, de valószínű nem igazán drága.
Van egy kis meredek kitérő az egyik kilátó ponthoz is a tó felett, talán 30 perc felfelé az út, jutalmul pedig egy egész más szemszögből mutatja magát a táj.
Valamiért aznap nem túl sokan másztak fel a kilátóhoz, de szerintünk nagyon megérte az extra erőfeszítést. Igaz mire elindultunk vissza lefelé már pöttyent az eső, de szerencsére nem az volt a vége hogy bőrig áztunk hazafele a motoron.

A furgonunk Sam A guruló otthonunk építése Az utazásunk dél-amerikai hátizsákos/motoros szakasza után már megfogalmazódott bennünk az életünk következő lépése. Saját tervezésű és építésű furgonnal

Quilotoa Ecuador felvidéke nekünk borzasztóan tetszett és itt töltött időnk jelentős részét túrázással töltöttük a szebbnél szebb parkokban. Mire Eljutottunk a Quilotoa vulkán kráteréhez már

Santa Teresa Dél-amerikai utunk során több tucatnyi nemzeti parkban jártunk és persze természeti szépség kategóriában Patagóniával nem lehet sok mindent összehasonlítani, de Santa Teresa Nemzeti

Mikulov Több hónapos ‘építkezés’ és készülődés után végre nekivágunk Európai utunknak, a kőszegi kormányablak jóvoltából, Sami-nek keresztelt furgonunkkal. Mikulov, az első említésre méltó megállónk, Csehországban. A

Jotunheimen Nemzeti Park A Jotunheimen Nemzeti Park egy 1151 km2-es terület aminek több mint a fele Lom határain belül van. Lom városa pedig egy népszerű szabadidős

Lübeck Lübeck egy bájos kikötőváros észak Németországban amit a jellegzetes gótikus tégla épületei, macskaköves utcái és festői környezete tett híressé. A belváros legrégebbi területét a
