Kolumbiában sok tartomány van ahol az utak javítása vagy bővítése valahogy mindig kimarad az éves fejlesztésekből. Gyakran kanyarogtunk olyan utakon ahol mindössze egy 30 cm magas korlát választott el minket egy 100 méteres szakadéktól. Ez önmagában abszolút nem is lenne probléma, csakhogy Kolumbiában az elsőbbségadás szabályai azon alapulnak hogy melyik sofőr a tökösebb. Nem vicc. Keskeny, kanyargós utakon ahol mindkét irányba mennek autók, buszok és kamionok az emberek úgy vezetnek minta az egyik Halálos Iramban filmben lennénk és Vin Diesel vezetné a buszt.
A szabály a következő: útviszonyoktól függetlenül, ha te előzni akarod az előtted lévő járművet akkor kezdj el dudálni és vágj bele. Aki szembe jön veled és hallja hogy dudálsz, taposson a fékbe, mert te már az ő sávjába vagy és nincs vissza út. Ez “halál”komoly, mivel gyakran több száz kilométeren keresztül szinte soha sem lehet belátni az utat (kanyargós hegyi utak), így oldják meg a helyiek. Na és persze nem lehetett nem észre venni ijesztő rendszerességgel a kis kereszteket az út szélén ahol valakik életüket vesztették. Volt jó pár kanyar ahol valószínűleg egy busz esett le az útról, mert vagy 20 kereszt volt egy csoportba.
A mi utunk Santa Martába 11 órás volt, és határozottan élveztük. Sok helyen megállt a busz ahol lehetett enni, inni vagy kicsit nyújtózni. Az egyetlen meglepő panaszunk az volt hogy a kinti harmincöt fokos hőségre való tekintettel a buszt talán tizenöt fokosra hűtötték, úgyhogy az első megállónál meg kellette kérnünk a sofőrt hogy had vegyünk ki a nagy táskáinkból meleg ruhát. Sok helyi alapból vastag takarókat hoz fel a buszra, hát megtanultuk. Amúgy ez egy tipikus utazás, mint utána szinte minden alkalommal tapasztaltuk Dél-Amerikában hogy a buszokat túlhűtik, a pulóver és takaró kötelező, vagy a megfázás szinte garantált.
Egy másik jó dolog amit nagyon megszerettünk a Dél-amerikai buszútjaink során hogy soha nem kellett szendvicset csinálni az utunkra, mivel kb minden húsz percben valaki felszállt a buszra gyümölcsöt, vagy frissen sütött empanadákat árulni. A sofőr természetesen ingyen portékát kapott az árusoktól (legtöbben venezuelai menekültek voltak) ezért minél nagyobb darab volt a sofőr annál több árus volt a buszon. 🙂 Soha nem voltunk éhesek és így a legautentikusabb helyi ételeket próbálhattuk ki miközben a ‘helyieket’ is tudtuk támogatni.
Amikor Santa Martába értünk szinte el akartak rabolni minket a taxi sofőrök. Nagyon nyomulósak és erőszakosak, de addigra már megszoktuk hogy egy másik helyi utast megkérdeztünk hogy merre vannak a buszmegállók. Arányokban a taxik mindig sokkal drágábban voltak mint a buszok, persze Euróban még így is fillérekről beszélünk. Santa Martában hasonlóan bármelyik Latin amerikai városhoz, a kis buszok raliznak az utakon , mindig fér még fel egy ember és persze kijelölt buszmegállók sincsenek nagyon. Ha tudtad hogy merre megy egy busz és felszálltál, bármikor ha szóltál hogy “parada” vagyis állj, a sofőr félre húzta a busz neked, akár a belső sávból is. Kicsit kaotikus, de hatékony rendszer.